Pistolet SATAjet X HVLP - Digital pro
Un concentré d’évolution : la perfection a trouvé son nom
Il n’a jamais été aussi facile d’obtenir de si bons résultats.
AVANTAGES :
- Gâchette avec clé intégrée de serrage pour la buse de peinture – détachable sans outils supplémentaires
- 3 fonctions combinées en 1 solution – Entrée d‘air avec raccord tournant, combiné avec un nouveau micromètre d‘air innovateur pour un ajustage encore plus précis de la pression d‘entrée
- Moins d‘efforts d‘entretien grâce au nombre réduit de composants
- Léger et ergonomique
Le concept de buse du SATAjet X repose sur un système innovant de flux d’air en labyrinthe. Il guide l’air dans la buse en le faisant sortir à chaque alésage avec exactement la même pression et sans turbulences ni pulsations. Nous obtenons ainsi une pulvérisation extraordinairement fine et homogène et un nouveau niveau de qualité de surface, aussi bien pour la technologie HVLP que pour la technologie RP. Le jet reste totalement uniforme sur toute la hauteur. Il se laisse facilement maîtriser pour une sensation contrôlée et directe pendant l’application de peinture.
Le SATAjet X DIGITAL pro, offre toute la diversité des fonctions numériques. Son unité numérique, l’adam X pro, permet au peintre d’analyser et de contrôler le processus. Elle contribue ainsi à optimiser les résultats selon le principe « Works for you ».
L’écran principal de l’adam X pro affiche la pression d’entrée – et bien plus encore : il indique également les éventuels écarts par rapport à la pression de consigne préalablement définie. Une alarme optique se déclenche si cet écart dépasse la valeur de plus ou moins 0,2 bar. Le jet X DIGITAL pro permet ainsi d’éviter des erreurs lourdes de conséquences. Un écart de pression de 0,2 bar peut en effet déjà entraîner des modifications d’effet de teinte pour les teintes métallisées et nacrées.
L’adam X pro fournit également des informations sur la température ambiante et l’état de la pile. De plus, l’unité numérique conserve des statistiques précises sur les heures de fonctionnement, la durée d’application et le nombre d’actionnements de la gâchette, c’est-à-dire combien de fois la gâchette a été actionnée. Les différentes fonctions de l’unité numérique peuvent être activées et sélectionnées en tapotant deux fois et en inclinant le pistolet.
Une fois qu’un travail est terminé, l’adam X pro établit un résumé des réglages et des valeurs sélectionnés. Ces données peuvent être transférées vers un tableau de bord numérique sur PC ou smartphone – idéal pour suivre et analyser le processus de peinture. Le transfert des données vers le tableau de bord s’effectue via un code QR spécialement généré sur l’écran de l’adam X pro.
En rendant ainsi le processus de peinture transparent et compréhensible, les peintres obtiennent le plus grand contrôle possible sur les réglages de leur pistolet de peinture et les effets sur le résultat. Pour une sécurité de processus et une reproductibilité maximales. En d’autres termes : c’est un sentiment agréable d’avoir les données sous les yeux et les réglages importants à portée de main. Car c’est ainsi que le jet X DIGITAL pro contribue à l’obtention des meilleurs résultats et à la prévention des erreurs de peinture.
L’adam X pro est très facile à installer et à détacher – sans station d’accueil ni adaptateur. Il est possible d’évaluer les paramètres de deux pistolets de peinture SATAjet X.
Pression dynamique recommandée d'air à l'entrée | 2,0 bar |
Distance de pulvérisation recommandée | 10 - 15 cm |
Consommation d'air | 445 l/min à 2 bar |
Poids | 485 g |
Filetage du raccord d'air | 1/4" (filetage mâle) avec pivot |
Température maximale de stockage | 60 °C |
Température minimale de stockage | -20 °C |
Les buses du SATAjet X sont disponibles en deux formes de jet :
Les buses “I” ou “Control” produisent une forme de jet étirée avec une répartition uniforme du produit. Elles offrent un contrôle maximal, avec une vitesse d’application moins élevée.
Les buses “O” ou “Speed” produisent une forme de jet ovale, avec une zone de bord plus large et un noyau de jet plus humide, permettant une vitesse d’application plus élevée.
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